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Esparcidor
Los Esparcidores Terex, con exclusivo sistema neumático de operación, son eficientes y tiene gran uniformidad de caudal en los picos esparcidores, lo que garantiza las tasas de aplicación especificadas. Ideales para la distribución de betún asfáltico en servicios de construcción de pavimentos carreteros e indicados para operar con emulsiones asfálticas (con o sin polímeros), asfaltos diluidos o CAPs.
Presentan grandes ventajas sobre los sistemas convencionales de bomba, haciendo de ellos a alternativa más viable y con costo de mantenimiento reducido. El funcionamiento del esparcidor se fundamenta en el efecto de presurización del tanque de betún asfáltico.
Dados Técnicos
| Característica contructiva | armado en chasis de camión (no suministrado) |
| Motor | armado en chasis de camión (no suministrado) |
| Arranque del motor | manual o eléctrico (opcional) |
| Potencia | 9,5 CV |
| Refrigeración | por ventilación forzada |
| Capacidad del Cárter | 7 |
| Capacidad del Tanque | 12,5 litros |
| Compressora de aire | Schulz MSV 40 pcm |
| Presión de tabajo (psi) | 120 |
| Altura máxima (mm) | 2.700 |
| Longitud (mm) | 5.100 |
| Ancho(mm) | 2.370 |
| Diámetro del tanque (mm) | 1.590 |
| Barra esparcidora - longitud (mm) | total 3.600 |
| Cantidad de puntas da barra espacidora | total 36 |
| Espaciado entre puntas (mm) | 100 |
| Caudal por punta (litros/h) | 12 |
| Bolígrafo - longitud (mm) | 3.000 |
| Manguera - longitud | 5.000 |
| Cantidad de puntas del bolígrafo | 20 |
| Espaciado entre puntas (mm) | 160 |
| Bolígrafo espacidor - longitud (mm) / alcance | 8.000 |
(*) A produção da usina é variável e depende dos seguintes fatores: umidade dos agregados, altitude do local de instalação do equipamento, percentual de finos da mistura, temperatura da mistura, poder calorífico do combustível e peso específico dos agregados.