Usina de Asfalto Contra Fluxo Série Magnum

A Usina Contra Fluxo Série Magnum foi desenvolvida com as mais modernas ferramentas de computação e modelamento matemático de escoamentos para oferecer diferenciais reais e significativos na preparação de misturas asfálticas e elevar a capacidade da sua produção para até 140 ton/h.

Inteiramente portátil, apresenta grande economia no tempo de montagem, apenas 2 dias, promovendo mais praticidade e agilidade em campo. Sua operação é totalmente automatizada, o que confere ao operador o controle absoluto sobre todos os processos, garantindo a produção de massa asfáltica de altíssima qualidade.

Detalhe Produto

Componentes

  • Dosador de Agregados

    • Amplas aberturas superiores dos silos - permitem a operação com pás carregadeiras de grande porte;
    • Elevada inclinação das paredes laterais dos silos - facilita o escoamento dos materiais;
    • Capacidade individual dos dosadores - 5,5 m3 rasos;
    • Dosador quádruplo side by side;
    • Abastecimento apenas por um lado;
    • Rampa de apenas 1,5 m de altura - redução do porte das obras civis (muros de arrimo);
    • Anéis de segurança - instalados nos roletes, evitam que a correia se desloque;
    • Nova comporta dos silos dosadores - conjunto com acionamento mecânico. Fácil acesso. Regulagem sem esforço e com grande precisão;
    • Correias dosadoras em forma de “V” - garantem maior amostra de material sobre a célula de carga e maior precisão para o sistema de pesagem;
    • Roletes com rolamentos blindados - posicionados na parte interna dos roletes, garantem longa vida útil ao conjunto;
    • Dosadores com altura de abastecimento de apenas 3,8 m no lado mais alto e extensões localizadas nos silos posteriores. Além de aumentar o volume destes silos, facilitam o seu carregamento, pois oferecem excelente referencial para o operador. É possível também apoiar a pá nas extensões, construídas com material de grande resistência. Todos estes fatores combinados garantem o carregamento perfeito e livre de contaminação entre os diferentes silos;
    • Roletes montados com inclinação de 2 graus - tornam o sistema auto-centrante;
    • Vibradores de alto desempenho - além da vibração, exercem forte ação mecânica sobre os agregados, através de uma chapa ligada diretamente ao vibrador;
    • Máquina básica equipada com dois vibradores - posicionados nos silos que operam com os materiais mais finos;
    • Nova peneira vibratória - possui dois vibradores. O conjunto é montado sobre amortecedores. Separação eficiente dos materiais com tamanho fora da faixa projetada.
    • Facilidade de manutenção - o projeto dos dosadores permite a troca das lonas sem necessidade de se desmontar a estrutura dos dosadores;
    • Sensores de fluxo - detectam instantaneamente a falta de qualquer material;
    • Sensores de nível (opcional) - extremamente funcionais, auxiliam o operador a controlar a alimentação dos silos, mantendo sempre o nível ideal;
    • Sensores de umidade (opcional) - verificação instantânea da umidade dos agregados, garante maior precisão ao sistema de pesagem individual e maior qualidade à massa asfáltica;
    • Correia transportadora - lança os agregados diretamente na parte interna do tambor secador;
    • Raspador - posicionado na parte interna do secador, assegura que todo o material pesado entre efetivamente no secador.
  • Secador Contra Fluxo

    • Os sistemas de secagem são fundamentais para o perfeito funcionamento de uma usina de asfalto. Por esta razão, o sistema de secagem da Usina Contra Fluxo Série Magnum foi desenvolvido em conjunto com a TEREX Roadbuilding, líder mundial na fabricação de usinas de asfalto. No seu projeto foram utilizados os mais sofisticados recursos tecnológicos de computação e modelamento matemático de escoamentos e de transferência de calor e massa, buscando maximizar a eficiência de secagem e a economia de combustível.
    • A seção inicial, projetada com maior diâmetro do que o restante do corpo do secador, reproduz o efeito de um Venturi, desacelerando os gases, o que evita que um significativo percentual do particulado de maior tamanho seja arrastado ao sistema de exaustão. Conseqüentemente, reduz a carga de trabalho do filtro e a área filtrante necessária, aumentando a vida útil dos elementos filtrantes.
    • O acionamento do secador, por sua vez, é feito por motoredutores, eliminando o uso de correntes.
    • Alta eficiência de secagem e máxima economia de combustível:

    • • As dimensões do secador, com diâmetros de 2,3 m na seção maior e 1,8 m na seção menor, e comprimento de 6600 mm, proporcionam grande volume de secagem;
    • • Os diferentes formatos de aletas internas, projetadas com o auxílio de modernas ferramentas de computação, maximizam a troca de calor entre agregados e fogo;
    • A perfeita distribuição das diferentes aletas no secador otimiza a sua eficácia. Exemplo disso é a zona de combustão, onde as aletas são projetadas e distribuídas de modo a impedir que o material caia sobre o fogo. Aumenta, assim, o rendimento térmico do conjunto e reduz a emissão de gases tóxicos e a contaminação dos agregados por combustível não queimado;
    • Aletas aparafusadas no secador (opcional) - permite obter um ótimo ajuste em qualquer situação. Melhor performance de secagem e, portanto, maior economia de combustível;
    • Aletas construídas em aço USI AR 400 (opcional) - a utilização de aço de alta dureza na construção das aletas visa obter uma vida útil mais longa, reduzindo custos de manutenção e aumentando a produtividade do equipamento.
  • Queimador

      • O queimador CF 04 possui um duplo sistema de atomização composto por bomba de engrenagens e ar comprimido. Isso garante uma perfeita atomização do combustível e conseqüentemente melhor desempenho de combustão.
      • Retificador de temperatura de combustível: A TEREX Roadbuilding oferece o retificador de temperatura como item básico em suas usinas, de forma a obter sempre a combustão efetiva na preparação da massa asfáltica. Assegurando que o combustível esteja na temperatura ideal para a combustão, o retificador evita o seu desperdício na medida em que promove o melhor aproveitamento de sua energia térmica. O retificador de temperatura ainda possibilita a armazenagem de combustível sob temperaturas mais baixas, permitindo sua melhor administração na caldeira do tanque. Além disso, ao armazená-lo sob menor temperatura, obtêm-se significativa economia de energia.
      • Queimador Hauck (opcional): Reconhecida mundialmente como um dos maiores e melhores fabricantes de queimadores, a Hauck, passa a ser mais uma opção de qualidade oferecida para a série Magnum. Os queimadores Hauck possuem ajuste de chama perfeito, permitindo a adequação do queimador a todas as situações de trabalho, reduzindo o consumo de combustível e melhorando a performance de secagem da usina. Permite o trabalho com chama baixa, o que evita o desperdício de material no início de produção, muito comum em usinas equipadas com outros queimadores;
  • Misturador Externo Rotativo

      • A TEREX Roadbuilding preocupa-se com todos os fatores que influenciam na qualidade final da massa asfáltica. Por esta razão, oferece um sistema de aletas dentadas com forte ação mecânica de mistura e um sistema singular para a dosagem de finos.
      • Aletas dentadas - o exclusivo sistema de aletas dentadas faz com que o material permaneça retido na parte inferior do misturador externo rotativo, recebendo elevado número de golpes com forte intensidade, o que se traduz em grande energia mecânica para o processo de mistura e, conseqüentemente, uma massa asfáltica homogênea e de excelente qualidade.
      • Aletas aparafusadas no secador - possibilidade de ajuste das aletas, permitindo ao cliente controlar com perfeição as variáveis tempo e energia mecânica de mistura, obtendo uma mistura de grande qualidade e alto grau de homogeneidade em qualquer situação;
      • Aletas construídas em aço USI AR 400(opcional) - a utilização de aço de alta dureza na construção das aletas visa obter uma vida útil mais longa, reduzindo custos de manutenção e aumentando a produtividade do equipamento;
      • Fundo do misturador revestido em aço USI AR 400 (opcional) - a utilização de aço de alta dureza como revestimento do fundo do misturador visa obter uma vida útil mais longa, reduzindo custos de manutenção e aumentando a produtividade do equipamento;
      • Sistema de dosagem de finos: A zona de mistura está dividida em duas partes. A primeira, é destinada à mistura do ligante com os agregados de maior tamanho e a seção final, destinada à dosagem dos finos. A dosagem dos finos é feita ao longo de toda a seção final, evitando a sua concentração em uma única área de mistura.
      • Este sistema de dosagem permite que sejam respeitadas as propriedades dos diferentes materiais envolvidos no processo de mistura. Dessa maneira, garante o perfeito recobrimento dos agregados de maior tamanho pelo ligante, formando uma película de espessura adequada. Só então, os finos são dosados e misturam-se com maior facilidade ao ligante asfáltico. A atuação conjunta de todos estes fatores contribui para a efetiva produção de uma massa asfáltica de qualidade.
      Por suas características construtivas e de processo, o misturador externo rotativo ainda possui as seguintes vantagens:
      • - Baixa manutenção;
      • - Baixo gasto de energia;
      • - Zona de mistura auto-limpante.
  • Reciclagem à Quente

    • A reciclagem de materiais é cada dia mais importante, especialmente por seus aspectos econômicos e ecológicos. Auxilia na conservação do meio ambiente, porque diminui a utilização de agregados minerais virgens, e é extremamente econômica, pois reutiliza os elementos existentes na pista. Equipadas com comporta para adição de materiais reciclados e com exclusivo anel externo para aquecimento, as Usinas de Asfalto Série Magnum podem processá-los em até 40%.
  • Elevador de asfalto Drag Mixer

    • A preocupação com a qualidade da massa asfáltica não se deve encerrar após a mistura. Por isso, a TEREX Roadbuilding desenvolveu o sistema Drag Mixer, um elevador reclinável, cujo objetivo é evitar que a mistura asfáltica venha a ser segregada no elevador. Este é um fato extremamente comum nos elevadores tipo redler com taliscas convencionais, porque a forma lisa da talisca propicia a segregação.
    • • O sistema Drag Mixer possui aletas dentadas distribuídas de tal maneira que provocam um movimento não linear da massa, mantendo o seu grau de homogeneidade elevado;
    • • Acionamento via motoredutor;
    • • Anexo ao chassis móvel e reclinável, facilita o transporte da usina. Seu posicionamento para realização de tarefas é feito de modo automático. Uma vez que a usina está equipada com uma unidade hidráulica acionada eletricamente, não exige esforço físico ou de equipamentos auxiliares;
    • • Corrente e taliscas de alta resistência;
    • • Abertura pneumática da comporta do silo controlada pelo CLP;
    • • Chapas de desgaste em ferro fundido de alta resistência à abrasão;
    • Fundo do elevador construído em aço AR 400 (opcional) - a utilização de aço de alta dureza na construção do fundo do elevador visa obter uma vida útil mais longa, reduzindo custos de manutenção e aumentando a produtividade do equipamento;
    • Lateral do elevador revestida em aço AR 400 (opcional) - a utilização de aço de alta dureza na revestimento da lateral do elevador visa obter uma vida útil mais longa, reduzindo custos de manutenção e aumentando a produtividade do equipamento.
  • Filtro de Mangas

    • Os filtros de mangas TEREX Roadbuilding foram produzidos em estreita cooperação com a TEREX Corporation com o objetivo de torná-los um produto mundial. Buscando obter os parâmetros de operação ideais para o perfeito funcionamento dos sistemas de filtragem, foram aplicados recursos sofisticados de computação e modernas ferramentas de modelamento matemático de escoamentos. O resultado são filtros que atingem altos índices de proeficiência, com emissões de particulados inferiores a 50 mg/Nm3 e atendem, deste modo, às mais rígidas legislações ambientais.
    • Baixa velocidade ascensional:
    • - Garante a limpeza eficiente das mangas pelo pulso de ar.
    • - Evita que o filtro de mangas estrangule a produção da usina.
    • Distribuição uniforme da carga filtrante em todas as mangas:
    • - Maior vida útil dos elementos filtrantes.
    • - Processo de filtragem mais eficaz.
    • • Minimização de recirculações e pontos de altas velocidades;
    • • Ampla área filtrante;
    • • Mangas convencionais em poliester (standard) ou Nomex (opcional);
    • • Mangas plissadas (opcional).
    • Sistema de controle de filtros de mangas

    • • Controle automático da temperatura e da vazão dos gases;
    • • Painel de controle pode ser independente, permitindo a instalação em usinas antigas e a operação manual;
    • • Projetado para operar em uma ampla faixa de temperaturas, tornando mais segura a operação do filtro;
    • • Controle automático do queimador;
    • • Maior vida útil dos elementos filtrantes.
    • A usina está equipada com uma unidade hidráulica acionada eletricamente. Assim, o posicionamento da chaminé retrátil do filtro é automático, dispensando esforço físico ou de equipamentos auxiliares.
    • OS GASES NA ENTRADA DO FILTRO DE MANGAS DEVEM ESTAR NO ESTADO DE VAPOR SUPER SATURADO, EVITANDO A CONDENSAÇÃO NO INTERIOR DO FILTRO E A CONSEQÜENTE REDUÇÃO DA CAPACIDADE FILTRANTE.
  • Tancagem Inteligente

    • Sistema de gerenciamento eletrônico de temperaturas e fluxo do circuito de óleo térmico, em conjuntos de tancagens para usinas de asfalto.
    • Retificador de temperatura de asfalto: a utilização deste equipamento garante dois ganhos importantes para o processo de usinagem de asfalto:
    • - Permite que o ligante seja aspergido sobre os agregados na temperatura ideal, controlado pelo CLP da usina, garantindo que ele possua a viscosidade ideal e facilitando a sua mistura com os agregados.
    • - Permite que o ligante seja armazenado à temperaturas mais baixas, reduzindo sensivelmente a evaporação de suas frações leves, preservando suas propriedades visco elásticas e, conseqüentemente, contribuindo para que o pavimento construído venha a ter a vida útil projetada.
    • A redução da temperatura de armazenagem também diminui os gastos de combustível para manutenção da temperatura no sistema de armazenagem.
  • Silos de Massa

    • • Máquina básica montada com elevador Drag Mixer e silo de 1 m3;
    • Silo de pesagem de massa asfáltica - silo montado posteriormente ao silo de massa básico e conectado à quatro células de carga que efetuam a pesagem do produto pronto antes de seu carregamento nos caminhões de transporte. Esta opção também permite a impressão de ticket da massa carregada, caso o cliente adquira impressora para este fim. Pode ser montado com qualquer um dos diferentes modelos de silo.
    • Opções Silo de Massa:
    • Elevador com silo de 10 m3 fixo e móvel auto-eregível
    • - Silo construído em chapa SAE 1020 de 4,75 mm de espessura. Comportas de descarga de acionamento pneumático por dois cilindros. Dotado de estrutura de apoio em perfil “I”, permitindo a passagem do caminhão sem necessidade de rebaixamento do piso. Possui escada de acesso com guarda-corpo.
    • Elevador com silo de 25 m3 fixo e móvel auto-eregível
    • Elevador com silo de 50 m3 fixo
    • - Construídos em chapa SAE 1020 de 4,75 mm de espessura e revestidos termicamente. Comportas de descarga de acionamento pneumático por dois cilindros e revestida termicamente. Montado sobre pórtico estruturado em viga “I”, com quatro pés de apoio, permitindo a passagem do caminhão sem necessidade de rebaixamento do piso. Escadas de acesso com guarda-corpo.
    • • Todos os silos estão integrados ao elevador de massa tipo Drag Mixer, totalmente fechado, com fundo revestido por chapas de desgaste. Comporta de refugo com acionamento por dois cilindros pneumáticos com calha de desvio de fluxo.
    • • Pré-silo anti-segregação com sistema de descarga automática e acionamento pneumático; filtro lubrificador e purgador na linha de ar comprimido.
  • Cabine de comando

    • A larga experiência da TEREX Roadbuilding na fabricação de usinas de asfalto ultra portáteis foi o ponto de partida para várias das definições de projeto que balizaram o desenvolvimento da Usina de Asfalto Série Magnum.
    • Uma destas configurações refere-se ao posicionamento da cabine de comando. A experiência mostrou que a localização da cabine, além de permitir a perfeita visualização do carregamento dos caminhões, deve ser o mais distante possível dos dosadores de agregados, evitando assim uma área com muito pó e sujeita a eventuais derramamentos de material por erro do operador da carregadeira.
    • • Posicionada fora dos dosadores;
    • •Amplo espaço para o operador;
    • • Ambiente e posição de trabalho confortáveis;
    • • Vedação perfeita;
    • • Monitor LCD;
    • • Computador DELL;
    • • Ar condicionado;
    • • Ampla visualização;
    • • Painel de comando integrado;
    • • Quadro de força montado separadamente - mais espaço e maior facilidade de manutenção.
    • strong>Cabine montada sobre um semi-reboque, com gerador acoplado e tanque diesel de 5 mil litros (opcional) - facilita a instalação do equipamento em locais onde não há disponível rede de energia elétrica;
    • Novo pé de apoio Holland - qualidade em todos os detalhes.
  • Compact Pre Filter

    • Estruturado a partir de avançados recursos de computação e modelamento matemático de escoamentos, o Compact Pre Filter coleta o particulado de maior tamanho com facilidade, retendo aproximadamente 80% do seu total. Dessa maneira, eleva consideravelmente a vida dos elementos filtrantes.
    • O modelamento matemático e computacional de escoamentos também permitiu que as dimensões do Compact Pre Filter fossem extremamente reduzidas quando comparado a sistemas mais antigos, como o ciclone. Assim, reduz o nível de abrasão do pó em sua superfície, garantindo-lhe vida útil prolongada.
  • Automação

    • Software

    • • Diagnóstico e eventual manutenção do sistema remotos, via rede telefônica;
    • • Quatro câmaras de vídeo - controle das operações da usina desde a cabine de comando;
    • Exemplo de configuração:
    • -01 câmara para controle da chama;
    • -01 para controle dos dosadores;
    • -01 para controle da carga de caminhões;
    • -01 para tancagem.
    • Todas com visualização à distância via rede telefônica.
    • •Supervisório desenvolvido em inglês, espanhol, francês, italiano e português;
    • •Sistema de diagnóstico automático de falhas via CLP;
    • •Catálogo de peças e manuais de operação em CD;
    • Backup do disco rígido em CD Rom;
    • •Controle total da operação da usina via supervisório;
    • Eletrocalhas - todos os cabos elétricos são acondicionados em eletrocalhas, proporcionando maior proteção e organização destes.
    • Controle

    • • Partida dos motores manual e controle automático do processo - possibilidade de operar mesmo com falha no CLP;
    • • Controle de todos os motores e dispositivos via supervisório;
    • • Controle automático da temperatura e vazão dos gases de exaustão;
    • • Sensores de fluxo de material para detecção de falta de material nos dosadores;
    • • Sensores de nível nos dosadores;
    • • Sensores de umidade nos dosadores;
    • • Acionamento automático dos vibradores;
    • Controle automático do queimador;
    • • Controle automático da temperatura dos tanques de asfalto e de combustível através de sensores e atuadores;
    • • Controle automático das temperaturas de asfalto e de combustível no processo - retificadores de temperatura, sensores e atuadores;
    • • Controle automático do tempo de abertura das comportas do silo de armazenamento;
    • • Controle automático da chama - modulação de chama.
    • Hardware

    • • CLP dedicado com processador Motorola, configurável de acordo com as necessidades do cliente e expansível;
    • • Quadro de força - fácil acesso para manutenção e posicionado em área de menor incidência de poeira;
    • • Instalação elétrica - inteiramente montada e testada na fábrica; • Alimentação de força independente para usina e tanques;
    • • Conversores de freqüência Danfoss, montados no quadro de força, livres da ação da poeira e da ação do ambiente externo
    • • Monitor LCD;
    • • Computador DELL;
    • • Impressora (opcional).

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