Com o objetivo de garantir excelência em produtos e serviços com respostas rápidas e eficientes às necessidades dos clientes, a Terex Roadbuilding Latin America lança no mercado a Usina de Asfalto Magnum 120. Com capacidade de produção de até 120 ton/h, esta usina foi desenvolvida com as mais modernas ferramentas de computação e modelamento matemático de escoamentos, para oferecer diferenciais reais e significativos na preparação de misturas asfálticas.
A Magnum 120 pode operar como Usina de Solos devido ao exclusivo sistema de reversão da correia transportadora, assim garante maior praticidade de calibragem dos três silos dosadores. Sua operação é totalmente automatizada, o que confere ao operador o controle absoluto sobre todos os processos, garantindo a produção de massa asfáltica de altíssima qualidade.
| Chassis único | Chassis bi-partido | ||
| Produção (ton/h) | 120 (*) | ||
| Número de chassis | 1 | 2 | |
| Número de eixos/pneus | 3 eixos / 12 pneus |
Chassis 1: 3 eixos/12 pneus Chassis 2: 1 eixo/4 pneus |
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| Silos dosadores | 3 (2 side by side 1 pleno) | 3 (std)/4, 5 ou 6 (opcional) | |
| Capacidade (m3) | 7 | 7 | |
| Sistema de dosagem |
Pesagem individual por meio de célula de carga centralizada |
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| Secador |
Tipo contrafluxo 1,8 m na seção maior |
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| Dimensões |
1,5 m na seção menor 8,44 m de comprimento |
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| Queimador | Terex CF 04 - 12 | ||
| Potência térmica (kcal/h) | 11.000.000 | ||
| Misturador | Externo rotativo | ||
| Sistema de filtragem | Filtro de mangas: 360 unidades Polyester lisas-convencionais (std) - Nomex (opcional) |
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| Eficiência |
Superior a 99,9% Emissões de particulados inferiores a 50 mg/Nm3 |
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| Elevador | Tipo 'Redler' com aletas planas antissegregação | ||
| Silo de massa pronta | 1 m3 (std) - opciones para 10, 25 o 50 m3 | ||
| Anel para entrada de material reciclado | Opcional | ||
(*) A produção da usina é variável e depende dos seguintes fatores: umidade dos agregados, altitude do local de instalação do equipamento, percentual de finos da mistura, temperatura da mistura, poder calorífico do combustível e peso específico dos agregados.